zakaz tankowania do kanistra

1 minutę temu, tomata napisał(a): U mnie niestety sam nie zamyka po odejściu od auta. Muszę wcisnąć guzik w klamce 👍 A co to za auto i jaka wersja? Pomnik W Rzeszowie, Rzeszów. 1,374 likes · 11 talking about this. Pomnik stojący przy rondzie Dmowskiego przez wielu ludzi uznawany jest za symbol miasta.Symbol skuteczny, bo rozpoznawalny w Dla kogo jest oferta taniego tankowania? Orlen wymaga jednej rzeczy. W praktyce każdy może skorzystać z oferty -30 groszy na cenie litra paliwa. Promocja obejmuje zarówno benzynę, ale też olej napędowy do silników Diesla. Aby stacja mogła naliczyć rabat, potrzebujesz wyłącznie aplikacji Orlen Vitay. Lada moment zostanie wydany też zakaz tankowania do zbiorników innych niż bak samochodów. Bądźmy solidarni i opanowani. Pozdrawiam serdecznie i dziękuje za wszelkie gesty i deklaracje wsparcia dla mieszkańców Ukrainy, o szczegółach zbiórek charytatywnych i akcji wpierających będziemy informować na bieżąco. Pozdrawiam Page 149 F3045_25 lgs 18/04/06 11:39 Page 306 FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT Slovenčina ÚDRŽBA SKLADOVANIE NÁRADIA (NA OBDOBIE VIAC AKO 1 MESIAC) Vylejte palivo z nádrže do kanistra alebo do inej nádoby, určenej na uchovávanie benzínu. Zapnite motor a nechajte ho bežať, kým sa sám nevypne kvôli nedostatku paliva. Site De Rencontre Pour Les Ado Gratuit. To, co jeszcze nie tak dawno temu wydawało się niemożliwe, dziś jest faktem. Na wielu stacjach paliw możemy spotkać informację o wprowadzonych limitach tankowania. Co więcej, wielu przedsiębiorców zabrania tankowania do kanistrów, czy zbiorników innych niż baki samochodowe. Czy takie działania są zgodne z prawem? Od kilki dni w Polsce mierzymy się z kryzysem paliwowym. Ceny benzyny, oleju napędowego a także auto gazu poszybowały w górę. Początkowo tłumaczono to nadmiernym popytem wywołanym niesprawdzoną plotką. Chodziło o to, że po napaści Rosji na Ukrainę nasz kraj obiegła informacja, że zaraz zabraknie paliw i w jednej chwili przed stacjami ustawiły się długie kolejki. Jednak ten bum już dawno minął. A ceny biją kolejne, niespotykane dotychczas rekordy. Teraz rosnące ceny tłumaczy się wzrostem cen paliw na światowych rynkach oraz spadkiem wartości złotego. Było 5,50 zł za litr, później po 6 złotych za litr, 7 złotych za litr, … a dziś w wielu miejscach przekroczyło już nawet 8 złotych za litr. Polacy płacą i płaczą. Mimo, że ceny są wywindowane, to niektóre stacje wprowadziły limity tankowania. Te wprowadził PKN Orlen. Jak wskazał w komunikacie te obowiązują od 8 marca i wynoszą: 50 litrów w przypadku samochodu osobowego, 100 litrów w przypadku samochodu dostawczego do 3,5t, 300 litrów maszyny rolnicze, budowlane, leśnictwo, itp., 500 litrów w przypadku samochodu ciężarowego (TIR) oraz autobusów. Bez limitów tankować można pojazdy służb mundurowych (policja, pogotowie ratunkowe, straż pożarna, ITD., itp.). Orlen zwraca się do Klientów także z prośbą, aby Ci tankowali paliwo tylko na bieżące potrzeby, co ma się przełożyć na powrót do pełnej dostępności produktów paliwowych na stacjach Orlenu Są też takie, które zabraniają tankować do kanistrów. A przecież wielu osobom nie chodzi o robienie tak niewielkich, kilkunastolitrowych zapasów, tylko chcą użyć paliwa do kosiarek, kos, pił spalinowych, traktorków ogrodniczych, …. Tłumaczenia o nadejściu wiosny i pracach polowych, ogrodowych, czy wiosennych porządkach nie przekonują pracowników stacji paliw, którzy zabraniają takiego tankowania. Kilka dni temu, do naszej redakcji zwróciła się poirytowana zabronieniem jej zatankowania 10 litrów paliwa do kanistra czytelniczka. Tłumaczyła nam, że paliwo potrzebowała do prac w ogrodzie. Mimo takich wyjaśnień odmówiono jej tankowania. Ta pyta, czy to jest zgodne z prawem? Jak się okazuje, na razie do Biura Rzecznika Praw Obywatelskich nie wpłynęła jeszcze żadna skarga w tym zakresie. Biuro Rzecznika zapewnia nas, że jeżeli takowa wpłynie, to Rzecznik rozważy podjęcie działań w zakresie przewidzianym ustawą o Rzeczniku Praw Obywatelskich. RPO unika jednak odpowiedzi o zgodność takiego działania z prawem. Skargi wpływają natomiast już do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumenta. Jak się dowiadujemy te dotyczą ograniczenia w sprzedaży paliw, ale także w zdecydowanej większości wysokich cen na stacjach. UOKiK w odpowiedzi do redakcji tłumaczy, iż nie ma przepisu, który wprost zabraniałby wprowadzania limitów sprzedawanych towarów, jeżeli są ku temu uzasadnione powody. „Istnieje wprawdzie art. 135 kodeksu wykroczeń, który dotyczący ukrywania towaru, ten mówi: „Kto, zajmując się sprzedażą towarów w przedsiębiorstwie handlu detalicznego lub w przedsiębiorstwie gastronomicznym, ukrywa przed nabywcą towar przeznaczony do sprzedaży lub umyślnie bez uzasadnionej przyczyny odmawia sprzedaży takiego towaru, podlega karze grzywny”. – zauważa UOKiK i tak interpretuje ten przepis: „Istotny w tym przypadku jest jednak fragment „umyślnie bez uzasadnionej przyczyny”. Oznacza to, że ten przepis nie będzie miał zastosowania np. w sytuacji możliwego okresowego zwiększonego popytu lub zmniejszonej podaży na kluczowe produkty np. medyczne, higieniczne, żywnościowe, czy też paliwo. W takich przypadkach sprzedawcy mogą wprowadzić reglamentację oferowanych dóbr, w celu zapewnienia jak najszerszej ich dostępności.”. Zatem w ocenie Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów wprowadzanie na stacjach limitów tankowania jest zgodne z prawem. Warunek jest tu tylko jeden, iż Klient musi być o tym poinformowany. Najniższe ceny paliw od dobrych kilku lat, spowodowane panującym koronawirusem, zachęcają do zakupu większej ilości paliwa i gromadzenia ich w popularnych bańkach. Z tego powodu postanowiliśmy wyjaśnić wam jaka jest trwałość benzyny, jak należy ją przechowywać i jak ten temat reguluje prawo. Wznowienie kontroli na granicy, ograniczenie transportu publicznego i wprowadzony o północy zakaz przemieszczania się, sprawił, że wyjątkowo spadł popyt na paliwo. W ubiegłym roku cena baryłki wynosiła około 70 dolarów, co zostało uznane za stosunkową niską cenę. Sytuacja spowodowana epidemią COVID-19 sprawiła, że aktualnie jej cena wynosi 25 dolarów. Nie sposób było nie odczuć zmian ceny paliw na rynku światowym, ponieważ gdy my – motocykliści – martwiliśmy się, aby cena za litr benzyny nie przekroczyła 6 zł, dziś możemy kupić ją poniżej 4 zł. Gwałtowny spadek cen stał się przyczynkiem do zakupu większej ilości i przechowywania w… no właśnie, gdzie? Warto sprawdzić – Gdzie jest najtańsze paliwo w Polsce? Trwałość paliw Trwałość paliw przechowywanych na stacjach benzynowych szacowana jest na 6 miesięcy. Aktualnie wszystkie paliwa zawierają dodatki w postaci biokomponentów – w przypadku benzyny jest to alkohol, natomiast ropa posiada estry etylowe kwasów tłuszczowych. Niestety negatywnie wypływa to na trwałość paliw i w przypadku dłuższego przechowywania benzyny 95 lub 98 może dojść do jej zawodnienia. W praktyce oznacza to, że benzyna nie zmiesza się z wodą, ale zbierze się ona na dnie zbiornika. W przypadku oleju napędowego dodatkowo zaczną rozwijać się bakterie beztlenowe. Wniosek nasuwa się jeden – aby nasze paliwo można było przechowywać dłużej, zachowując jego właściwości, wybierajmy paliwa premium, które zawierają mniej biokomponentów. Warto również pamiętać, że obecne w sprzedaży paliwa to mieszaniny, które podczas długotrwałego przechowywania mogą ulec rozwarstwieniu. Wówczas paliwo może mieć zupełnie inne właściwości na dnie, a inne tuż przy korku. Dodatkowo z czasem mogą zacząć wytrącać się zanieczyszczenia lub dodatki uszlachetniające. Z tego powodu warto co jakiś czas zamieszać paliwem, a podczas tankowania starszego paliwa należy przepuścić benzynę lub olej napędowy przez drobne sito, które wychwyci zabrudzenia. Jak i gdzie przechowywać paliwo? Zdecydowanie najlepszym wyborem będą atestowane i certyfikowane do przechowywania paliwa, plastikowe zbiorniki, wykonane ze specjalnych tworzyw sztucznych. Zwykły plastik może rozpuścić się lub zdeformować pod wpływem benzyny lub oleju napędowego, ale również może powodować wyładowania elektrostatyczne, które grożą zapłonem. Metalowe kanistry również nie będą najlepszym wyborem, ze względu na występujące w paliwie biokomponenty, przez które metal będzie łatwo korodować od wewnątrz. Spowoduje to dostanie się kawałków rdzy do paliwa, co może okazać się zabójcze dla naszego silnika. Najważniejsza jest odpowiednia ilość nalewanego paliwa, aby nie zostawić nadmiaru powietrza w zbiorniku, ale również zadbać o szczelne jego zamknięcie. Warto zostawić niewielką poduszkę luftu, na zmiany objętości spowodowane różnicą temperatur. Kanistry muszą być całkowicie szczelnie, ponieważ opary paliw są wybuchowe i bardzo aktywne chemicznie. Pamiętajcie również, aby nie przechowywać zbiorników z paliwem w pobliżu żywności. Przepisy regulujące przechowywanie paliwa Paliwa można przechowywać w specjalnie przystosowanych do tego celu zbiornikach, wykonanych z materiałów, które są co najmniej trudno palne. Ponadto odprowadzają ładunek elektryczności statycznej i posiadają szczelne zamknięcie. Kanistry i plastikowe bańki muszą posiadać specjalny atest. W dużych garażach o powierzchni powyżej 100 m2 wolno przechowywać paliwa tylko i wyłącznie wtedy, gdy są one niezbędne do eksploatacji pojazdu i przechowywane są w jednorazowych opakowaniach, wykorzystywanych w hurcie detalicznym. Natomiast w małych garażach wolnostojących (poniżej 100 m2), wykonanych z materiałów niepalnych, dopuszcza się przechowywanie do 200 l oleju napędowego lub benzyny, zaś w garażach innych niż wolnostojące ilości do 60 l, w naczyniach metalowych lub innych przystosowanych do przechowywania paliw, posiadające szczelne zamknięcie. Przechowywanie większych, hurtowych ilości musi mieć miejsce w specjalnych zbiornikach dwupłaszczowych, wolnostojących i na potrzeby własne możemy posiadać do 5000 l paliwa. Tego typu zbiorniki podlegają obowiązkowemu nadzorowi przez Urząd Dozoru Technicznego. Przepisy regulują również poprawne umiejscowienie, np. 10 metrów od budynków mieszkalnych i użyteczności publicznej, 5 metrów od innych budynków. Przechowywanie paliwa w piwnicach jest surowo zabronione! Takie postępowanie jest sprzeczne z przepisami przeciwpożarowymi i grozi za to odpowiedzialność karna. Opis Dostawa Producent: Polisport Kod producenta: 8152900001 Nakrętka do systemu szybkiego tankowania Polisport ProOctane Opis ogólny: wysokiej jakości korek do kanistra, przeznaczony do kanistrów Polisport. Dostawa Dostawa Kurier DPD - dostawa do 24 h od nadania Paczkomaty - dostawa do 24 h od nadania Poczta Polska - dostawa do 48 h od nadania Zwroty: darmowe - Gmoto pokrywa koszty transportu powrotnego dla produktów powyżej 30 zł do 15 dni od daty doręczenia Nie dodano produktu do koszyka Pieniądze i Prawo Data publikacji Przez problemy z paliwem rolnicy nie mogą uprawiać pól PKN Orlen wprowadził nowe limity na paliwo rolnicze, a ceny na stacjach benzynowych przyprawiają o zawrót głowy. W wielu miejscach cena oleju napędowego przekroczyła już 8 zł za litr! Dodatkowo, na niektórych stacjach są problemy z dostępnością paliw, dlatego limitowana jest także jego sprzedaż. Wydawało się, że już wcześniejsze podwyżki cen paliwa były naprawdę wysokie. Co spowodowało to, że wielu rolników powstrzymało się od uzupełnienia zapasów paliwa rolniczego wcześniej. Mieli nadzieję zrobić to na wiosnę, tym bardziej, że po obniżeniu przez rząd stawki VAT paliwo na stacjach nieco staniało na początku lutego. Niestety, nie trwało to długo, ponieważ paliwa ponownie zaczęły drożeć. Po 24. lutego, czyli po wybuchu wojny za naszą wschodnią granicą, ceny za benzynę i olej napędowy zaczęły zatrważająco piąć się w górę, a stację zaczęły wprowadzać limity jednorazowego tankowania. W wielu miejscach rolnicy do 9 marca mogli tankować jedynie wprost do baku ciągnika i to jedynie 50 litrów. Taka ilość wystarcza zaledwie na 1-2 godziny prac w polu. Nowe wytyczne dotyczące tankowania na stacjach Orlen obowiązują od 10 marca. O czym przeczytasz tutaj: Nowe limity na paliwo rolnicze. Ile można zatankować do ciągnika?Nadal zakazana jest sprzedaż ON w kanistry czy pojemniki, a hurtownie wciąż wstrzymują dostawy. Jak tu się nie denerwować obecną sytuacją? Rolnikom nie jest łatwo opanować emocje, zwłaszcza teraz, kiedy wszystko idzie w złym kierunku. Kursy na stacje benzynowe po 50 l paliwa są bezsensowną stratą czasu i pieniędzy dla rolników. – Chyba będę musiał zainwestować w konia i odkurzyć stare maszyny rolnicze – ironizuje jeden z rolników z Wielkopolski. Zobacz także – Ceny dla rolników powinny być inne tzw. paliwo rolnicze. Przecież nic nie zrobimy w polu, głód murowany – napisała Agnieszka w komentarzu do artykuły na Facebooku. KRIR interweniuje w resorcie rolnictwa i prosi o interwencję Ten produkt może Ciebie zainteresować Zestaw kibica - Tygodnik Poradnik Rolniczy Płacisz tylko 14,90 złCena regularna 18,90 zł SPRAWDŹ Krytyczna sytuacja sprawiła, że rolnicy zaapelowali o natychmiastową interwencję na rynku paliw, a samorząd rolniczy walczy o tankowanie do zbiorników i wyższy zwrot akcyzy. Trudności z zakupem oleju napędowego nadal trwają. Często zwykły, pojedynczy rolnik, który zaopatruje się hurtowo w paliwo u dostawców, otrzymuje informacje o wstrzymaniu dostaw. 10 marca 2022 r. Zarząd Krajowej Rady Izb Rolniczych, już po raz drugi wystąpił do ministra rolnictwa Henryka Kowalczyka o zdecydowaną interwencję w tej sprawie. Chodzi o poziom nowych limitów na stacjach paliw. Samorząd rolniczy apeluje o umożliwienie rolnikom dokonywania zakupu oleju napędowego zarówno do kanistrów, jak i beczek z przeznaczeniem na magazynowanie paliwa oraz zwiększenie limitu zakupu. Jest to o tyle ważne, że małe gospodarstwa rolne, dysponują zazwyczaj małymi ciągnikami (tj. o małej mocy) z bakami o pojemności do 50 l paliwa. Ograniczona pojemność zbiorników paliwa i limity na stacjach benzynowych wymuszają kursowanie rolników na stacje, co jest nieopłacalne. Należy zwiększyć zwrot akcyzy za paliwo rolnicze do 3,5 zł/litr Drugą i równie ważną kwestią tej sprawy jest wniosek Świętokrzyskiej Izby Rolniczej o zwiększenie stawki zwrotu podatku akcyzowego zawartego w cenie oleju napędowego, które wykorzystywane jest do produkcji rolnej lub zwiększenie limitu oleju napędowego od którego przysługuje zwrot akcyzy. Obecna stawka zwrotu akcyzy za paliwo rolnicze wynosu 1 złoty do 1 litra zakupionego paliwa. Z kolei limit zwrotu podatku na hektar użytków rolnych wynosi 110 zł, a limit dla producentów bydła wynosi 40 złotych do DJP. Świętokrzyska Izba Rolnicza apeluje, aby stawka zwrotu akcyzy za paliwo rolnicze wynosiła około 3 lub 3,5 zł do 1 litra zakupionego paliwa. Już wcześniej organizacje rolnicze apelowały także o zwiększenia samych limitów zwrotu do hektara do poziomu 126 l/ha. Oprac. Natalia Marciniak-MusiałFot. Pixabay zdjęcie poglądowe Pixabay To musiało tak się skończyć. Po wczorajszym tłoku na stacjach i hurtowym wykupowaniu paliw, dziś na wielu stacjach może spotkać nas niespodzianka. Są ograniczenia w ilości tankowanego paliwa, na niektórych brak jest oleju napędowego, a cena benzyny osiągnęła w piątkowy poranek 5,89 złotych. W czwartkowe popołudnie stacje paliw w całym kraju przeżyły prawdziwe oblężenie. To efekt plotki, że w związku z wojną na Ukrainie może zabraknąć paliwa i wzrosną jego ceny. Rzeczniczka PKN Orlen Joanna Zakrzewska oskarżyła o próbę wywołania paniki w tej sprawie lidera Agrounii. Michał Kołodziejczak na Twiterze opublikował post, w którym napisał: “Wojna. Dziś po 10 zł/l. Jutro ma być po 15 zł/l. Pieniądze przestają mieć znaczenie. Szef Orlenu w odpowiedzi na ten post zapewnił, że koncern rozwiąże umowę z każdą stacją, która będzie wykorzystywała obecną sytuacje do podwyższania cen. “W trybie natychmiastowym rozwiążemy umowę z tą stacją, jak również z każdym innym odbiorcą naszych paliw czy operatorem stacji korzystającej z naszego szyldu, który będzie próbował wykorzystać aktualną sytuację do nieuczciwych praktyk i manipulowania cenami paliw” – napisał Daniel Obajtek. W trybie natychmiastowym rozwiążemy umowę z tą stacją, jak również z każdym innym odbiorcą naszych paliw czy operatorem stacji korzystającej z naszego szyldu, który będzie próbował wykorzystać aktualną sytuację do nieuczciwych praktyk i manipulowania cenami paliw — Daniel Obajtek (@DanielObajtek) February 24, 2022 Jak wspominali nam pracownicy jednej ze stacji w Lwówku Śląskim takiego zapotrzebowania i takich kolejek nie uświadczyli jak długo pracują. Efektu takiej sytuacji można się było spodziewać. W piątkowy poranek na niektórych stacjach brakuje paliwa. Dziś rano na jednej usłyszeliśmy, że olej napędowy powinien być w poniedziałek. Na innych stacjach są ograniczenia w ilości tankowanego paliwa i całkowity zakaz tankowania do kanistrów. Na szczęście na sąsiednich zatankować można było bez problemu. Niestety, ceny na wszystkich stacjach poszybowały w górę. Dziś w Jeleniej Górze można było zatankować benzynę po 5,89 zł za litr. Sytuacja zmienia się nie z godziny na godzinę, a właściwie z minuty na minutę. Jak jest w Waszych miastach? Horrendalne ceny i braki paliw na stacjach

zakaz tankowania do kanistra